Princip využití LPG pro pohon osobních motorových vozidel jako přídavného alternativního paliva je poměrně jednoduchý. Do nádrže je plyn z čerpací stanice LPG dopravován přes přípojku plnění, upevněnou na vnější straně karoserie, pomocí plynového rozvodu. K tomuto účelu se používají vysokotlaké homologované hadice, příp. pevné potrubí z mědi, nebo oceli.
Nádrž ve vozidle smí být plněna na max. množství 80 % objemu. Nádrž je osazena vícecestným ventilem, který je pod hermeticky utěsněným krytem. Součástí vícecestného ventilu jsou plnící jednotka, stavoznak, omezovač přeplnění vozidla, odpouštěcí ventil, provozní ventil, (pojistný ventil), průtoková pojistka. Vícecestný ventil je opatřen plynotěsným víkem, tak aby případně uniklý plyn nemohl vniknout do prostoru vozidla. Z něho je vyvedeno odvětrávací potrubí pod vozidlo.
Z nádrže je kapalná fáze LPG vedena potrubím přes elektromagnetický ventil plynu do regulátoru - směšovače. Zde dochází ve dvou stupních k jeho zplynění (ohřevu) a následně k jeho regulaci na provozní hodnotu cca 3 kPa. Energie potřebná na jeho zplynění je dodávána teplou vodou, která přichází z chladícího systému motoru.
U vozidel se vstřikovacím systémem a s řízeným katalyzátorem se používají elektronicky řízené regulátory s vyhodnocovací řídící jednotkou a kyslíkovou -sondou. Bohatost směsi ovlivňuje průběh pracovního cyklu motoru a je právě vyjadřována pomocí součinitele přebytku vzduchu. S tím souvisí zejména antidetonační odolnost a výhřevnost směsi a v neposlední řadě i výše zápalné teploty směsi. Bohatost směsi pak výrazně ovlivňuje složení výfukových plynů a míru jejich škodlivosti. Např., u chudých palivových směsí jsou výsledkem výrazně nižší koncentrace oxidů dusíku (Nox).
Proto u těchto vozidel musí být kladen velký důraz na správné časování směsi, protože jinak může dojít k poškození celého elektronického systému. V současné době se používají systémy, kdy dochází ke vstřikování paliva přímo do všech válců. Celý systém musí být vybaven kvalitním katalytickým systémem, zajišťující dostatečnou likvidaci škodlivin.