Proč byste se měli rozhodnout pro LPG?

Vyplatí se mi pohon na LPG?
Pokud najedete ročně pár tisíc kilometrů, nemá smysl o změně paliva vůbec uvažovat. Pokud ale vlastníte starší automobil v dobrém technickém stavu a s benzínovým motorem nebo nové vozidlo s velkým objemem motoru a najedete za rok několik desítek tisíc kilometrů, určitě byste měli o LPG přemýšlet. Návratnost investice závisí na průměrné spotřebě vašeho automobilu a množství najetých kilometrů.

Výhody jízdy na LPG

• náklady na pohonné hmoty se sníží až o 50%
• vozidla na LPG, CNG a hybridní pohony neplatí silniční daň (od 06.2008)

• Obsah škodlivých látek ve výfukových plynech je výrazně nižší než u provozu na benzin. LPG plní emisní limity v lepší kvalitě než benzin.

• Delší životnost motoru (netvoří se karbonové usazeniny). Protože se plyn nerozstřikuje a je již v plynném stavu, motor běží pravidelněji, je tichý a vykazuje menší opotřebení.
• Delší životnost mazacího oleje (není rozpouštěn benzínem a v motoru se neusazují karbony).
• Možnost jezdit na benzin zůstává, stačí přepnout tlačítko na přístrojové desce a to i během jízdy. Dojezdová vzdálenost se díky možnosti využití obou druhů pohonu výrazně zvýší.
• Zařízení lze kdykoliv přemontovat do jiného vozidla stejného počtu válců (platí pro sekvenční vstřikování plynu).
• Dostatečně rozšířená síť čerpacích stanic LPG v ČR (cca 800).

Nevýhody spojené s jízdou na LPG

• Pořizovací cena alternativního pohonu.
  Na první pohled není tato položka zrovna malá, ale návratnost je 100% a poměrně rychlá:

  a) pokud ušetříte na jednom kilometru třeba jen jednu korunu, počáteční investice se Vám může relativně brzo vrátit
  b) další úspora se projeví na méně častých výměnách olejů a menším opotřebení motoru

• Zmenšení zavazadlového prostoru
  Našich zákazníků se to ale netýká, protože standardně použitím toroidní nádrže, která je umístěna místo rezervy.
• Zvětšení hmotnosti vozidla.
• Pocit strachu z plynu u některých lidí.
  Je dokázáno, že provoz vozidel je několikrát bezpečnější než provoz na běžná paliva.

  Nádrž je vyrobena z oceli, přezkoušena tlakovou zkouškou. Neexploduje ani při vhození do ohně. Víceúčelový ventil na nádrži omezuje plnění nádrže na 80%, je vybaven tepelnou a tlakovou pojistkou, která při zvýšeném tlaku odpouští plyn mimo prostor vozidla. Zpětné ventily zabrání úniku plynu při násilném protržení potrubí. Při náhodném úniku ze spojů je plyn odveden odvětrávacími hadicemi vně vozidla. Při autonehodě je po výpadku motoru okamžitě zastaven přívod plynu do karburátoru (či sání).

  Plnění i provoz jsou zcela bezpečné, montáž však každopádně svěřte opravdu schválené a autorizované firmě se specializací na LPG!